Acaçament laboral als treballadors d’helicòpters de Salvament Marítim per part d’INAER Helicópteros Off Shore

La Federació de Transports i Comunicacions de la Confederació General

del Treball (FETYC-CGT) es dirigix a l’opinió pública per a fer-li arribar la seua indignació i preocupació pel denigrant

tracte que una empresa del Grup INAER està donant a uns treballadors, que tenen com a objectiu salvar vides humanes en el

mar, arriscant permanentment la seua pròpia vida.

L’empresa INAER HELICÓPTEROS OFF SHORE S.A., empresa

adjudicatària d’un contracte de la Societat de Salvament i Seguretat Marítimes (SASEMAR) dependent del Ministeri de Foment,

ha despedit a un dels seus pilots amb una fórmula totalment falsa. De totes les possibles que oferix l’Estatut dels

Treballadors han triat la més barata per a l’empresa, camuflant-la com “acomiadament objectiu” davant el pretext de què

desapareix en les bases de SASEMAR la utilització del model d’helicòpter que ell vola, el Dauphin.

Este model

d’helicòpter és actualment utilitzat com a substitut de la majoria d’helicòpters operats per INAER Off Shore, quan necessiten

ser sotmesos a labors de manteniment prolongat. A més, el Dauphin és utilitzat en un altre contracte que actualment manté

INAER Off shore amb l’Administració, per la qual cosa l’acomiadament “objectiu” no es sosté per si mateix.

És poc

coherent que l’empresa acomiade a un dels seus millors pilots mentres té publicats anuncis demandant pilots.

Addicionalment, este acomiadament suposarà que la resta de companys veurà incrementada la seua jornada anual de treball,

amb la possibilitat de superar els màxims permesos per la llei.

La veritat és que a este treballador li han negat

la formació reiteradament, donant-se-la a altres treballadors amb menys antiguitat, li han sotmés a un acaçament laboral

indecent des de fa tres anys (ha necessitat tractament mèdic per això), i l’han acomiadat sense cap sensibilitat.

Fins esta mateixa nit gaudixes de tota la confiança de l’empresa per a actuar com a Comandant, sent el màxim responsable

d’una aeronau i una tripulació disposats a realitzar un salvament en les més adverses circumstàncies meteorològiques i

marines, on t’estàs jugant la vida, i al matí següent perquè ”no has caigut en gràcia “, et despedixen sense donar

explicacions convincents ni respectar un mínim protocol de relació laboral.

No s’ha tingut cap consideració amb

ell, ni tampoc es té en compte als seus representants legals en el Comité d’Empresa, als que també es pretén agafar per

sorpresa i evitar així la seua mediació i actuació.

De ser molt greu, este acomiadament és només el detonant d’un

conflicte que l’empresa porta molt de temps provocant entre els treballadors, amb actuacions com ara abusos continus

d’autoritat, tracte vexatori, falta de motivació, persecució laboral a uns treballadors que simple i únicament exigixen el

compliment de les normes vigents, etc.

Tot l’anterior el que propiciarà, si ningú pren urgentment cartes en

l’assumpte, és a dir: SASEMAR, la Direcció de Marina Mercant o el propi Ministeri de Foment, és que la vaga d’estos

treballadors vaja a ser un fet, quelcom que ningú desitja, donat el delicat de la seua comesa, però que serà absolutament

necessària perquè els seus drets més bàsics es vegen respectats i així parar els peus a uns empresaris sense escrúpols que

gaudixen inexplicablement de la confiança de les Administracions públiques per a donar servicis declarats essencials per a la

Comunitat.

La CGT no va a quedar-se amb els braços creuats davant estos fets i bolcarà totes les seues energies i

instruments perquè estos treballadors puguen defendre’s, coste el que coste.

José Aranda Secretari General

FETYC.