Tras la conferencia de
de sector mar y puertos de CGT , celebrada en valencia, y dentro de la asamblea estatal de trabajadores Portuarios del
sector, CGT-estiba acuerda las siguientes resoluciones en dicha reunión:
destacar la preocupación que pone de manifiesto el sindicato por entender pérdida de exclusividad en la prestación de los
servicios de estiba a instancias de la actual Ley: existe la “posibilidad real de la creación de empresas paralelas a las
Sociedades de Estiba”, atendiendo al artículo 144.1 de la Ley, señalan.
artículo para la CGT existe “contradicción de la Ley entre el servicio de estiba que prestan las empresas privadas (SAGEP) y
la intervención de Fomento en la determinación de la titulación académica mínima para el acceso a la profesión, así como el
examen para el acceso (art. 144) y las instrucciones técnicas para el manejo de la maquinaria portuaria (Disp. Adic.
22ª)”.
La preocupación de la CGT por la formación queda patente a lo largo de sus conclusiones, así pues señalan “el
intento de robo por parte de Fomento de la formación (que en la actualidad está en manos de los trabajadores) a través de su
Formación Profesional que quiere implantar” y además reclaman que el servicio público de estiba “vuelva a ser de gestión
pública y que la formación sea retribuida para los trabajadores”.
en el acuerdo de que no podemos ir de comparsa con estas organizaciones que venden a los trabajadores, solo segundaremos las
movilizaciones que sean convocados por la CGT.
11 están en ERE, y se han realizado 7 bajadas de salario en distintos puertos del estado español. Lo cual produce una
competencia desleal entre los trabajadores del sector.
Ere´s, ademas de la firma de ultima la reforma laboral, que supone, una perdida de un 11 a un 12 por ciento del poder
adquisitivo, ademas del aumento de 35 años hasta 38 y medio para alcanzar el 100 por 100 de la jubilación completa, por si
si esto fuera poco de 65 años hemos a 67 la edad mínima de jubilación.