La secció
sindical de CGT en la Societat d’estiba i desestiba del Port de València (SEVASA-Sagep), ha assegurat a aquest Diari que és
moment de reprendre les negociacions del conveni col·lectiu de l’estiba, prorrogades abans d’estiu com a conseqüència de
la negociació de l’IV Acord marc. Segons les mateixes fonts, la pròrroga
acordada a la fi del passat mes de juny contemplava una ampliació del termini de negociacions fins al pròxim 31 d’octubre.
«Encara ens queda temps, però és moment de reprendre les negociacions com més prompte millor «.
Per a CGT en l’IV Acord marc, signat en el
mes de juliol, s’han assegut les bases generals que hauran de presidir l’elaboració dels convenis locals, «per la qual
cosa no hauria de ser molt complicat elaborar un document i arribar a un acord».
Amb tot, des de CGT asseguren que hi ha
qüestions pendents que haurien de solucionar-se si és que es vol aconseguir un acord en tot al conveni col·lectiu. «Encara
estem esperant -asseguren des de CGT- que s’aprove un nou ingrés de 25 treballadors, que van superar les proves d’accés,
i ja acordat en el seu moment, que encara no s’ha materialitzat».
Conjuntura
Siga com siga, la veritat és que la conjuntura actual no sembla ser la mateixa que la del passat
mes de juny. El comportament dels tràfics en el Port de València durant l’estiu, la caiguda dels transbords i el
desviament de determinats tràfics han dibuixat un panorama en el qual regna la incertesa.
Si durant el primer semestre de l’any
s’apostava per un creixement sostingut, a dia d’avui no són pocs els que pensen que el tràfic de contenidors a València
ha iniciat un clara tendència a la baixa hagut de, entre altres qüestions, a una feroç competència portuària en el
Mediterrani en el qual emergeixen recintes que estan oferint «eficiència a baix cost».
La negociació entorn del conveni col·lectiu,
per tant, s’emmarca ara en un panorama ben diferent al que es va deixar abans del passat estiu.