En les últimes dècades, les
empreses públiques en general i les del transport col·lectiu de titularitat pública en particular, han vingut patint
constants processos d’externalització i privatització.
Aquests processos s’han caracteritzat per venir precedits de
la crítica sistemàtica, constant, tendenciosa i poc reflexiva cap a tot “el públic”; així com de programades estratègies
d’empitjorament del servei, que han anat en paral·lel a la deterioració i precarització de les condicions de regularitat,
qualitat i, fins a fins i tot, de la seguretat.
Pretendre que empreses privades, amb la
seua evident finalitat de lucre, facen d’intermediari entre la ciutadania i l’Administració per a gestionar i explotar un
servei públic essencial per a la comunitat; amb l’agreujant que la infraestructures i instal·lacions, quan no el material
mòbil, ja han sigut finançats amb diners públics. És una hipoteca molt onerosa que la societat valenciana pot pagar de forma
molt cara en el futur.
En definitiva, entenem que la
rendibilitat social ha d’estar per sobre dels interessos econòmics privats. El transport col·lectiu, de forma majoritària, ha
de ser de titularitat i gestió públiques. Solament d’aquesta forma es podrà garantir els criteris bàsics, que són els que ha
de complir un transport de qualitat.
El transport és un dret irrenunciable per a la ciutadania, i es veurà afectat
negativament o retallat amb la gestió i administració per part d’empreses privades. Aquestes tenen l’objectiu prioritari
l’obtenció de beneficis econòmics i, conseqüentment, faran prevaldre aquests interessos sobre els aspectes abans succintament
apuntats i que considerem essencials perquè el transport tinga els nivells d’eficiència, seguretat, que fins ara han vingut
garantint les empreses públiques.
Vídeo Manifestació en Facebook
(EMT CGT València)
LA PLATAFORMA EN DEFENSA DEL TRANSPORT PÚBLIC