Davant l’entusiasme d’alguns mitjans per la
pròxima fabricació en Ford Almussafes del motor Explorer (un model que ja va ser adjudicat a la planta Valenciana al març de
2009) des de la Secció Sindical de CGT en Ford no podem compartir aquesta alegria, ja que la fabricació d’eixe model de motor
no garanteix per si mateixa l’ocupació en la factoria i ni tan sols permetrà que la planta de Motors abaste els nivells
d’ocupació anteriors a la desaparició del motor HCS i el trasllat del motor Sigma –altament subvencionat per la Generalitat i
el govern central- a altres fàbriques.
La CGT lamenta la falta de previsió que Ford ve
fent gala a l’hora d’adjudicar models i nivells de producció a la fàbrica d’Almussafes. Durant els dos anys que l’empresa i
el seu sindicat s’han passat enaltint l’acord secret Fleming-Pino (Ford Europa-UGT, respectivament) sempre han afirmat que
gràcies a eixe pacte (i als sacrificis socials que ha representat), la producció per als pròxims anys estava assegurada amb
els models assignats a la planta valenciana. L’estel d’eixes promeses era el C-Max, del que asseguraven Almussafes tindria
l’exclusiva mundial de fabricació. Ara resulta que no era així exactament.
Al març de 2009 s’anunciava oficialment
que València fabricaria en exclusiva mundial el C-Max, però al juliol d’eixe mateix any la promesa ja es modificava
«Almussafes fabricarà el C-Max en exclusiva per a Europa i altres mercats», per a trobar-nos al juliol de 2010 amb el
comunicat on ens avisen que «Almussafes fabricarà el C-Max en exclusiva per a Europa». Davant aquests canvis, des de CGT
se’ns ocorre preguntar: Estaven segurs Pino i Fleming a l’agost de 2007 del que van signar, o només volien fer-se una foto?
És possible prendre el pèl així als treballadors i no donar cap explicació?…
Davant les retallades de models i
percentatges de producció de vehicles a València, el llançament de “notícies” com la fabricació d’un motor que va ser
adjudicat a Almussafes fa any i mitjà, més aviat sembla un intent per a justificar el prematur entusiasme pel pacte UGT-Ford
Europa, que fins ara només ha suposat lamentables retallades de drets per als treballadors.