El Ayuntamiento de
Valencia ha puesto en marcha recientemente una nueva campaña de multas a ciclistas infractores. Queremos manifestar nuestro
rechazo al empleo de campañas de multas al que, por desgracia, ya nos tiene acostumbrado el Ayuntamiento,
porque no solucionan el problema de fondo:
• Rechazamos la desproporción de las sanciones
económicas. La bicicleta no entraña el mismo peligro ni genera las mismas molestias que otros vehículos. Por tanto, no
tiene sentido que las sanciones sean tan elevadas.
• Se está sancionando especialmente la circulación de
bicicletas por las aceras. Desde Valencia en Bici defendemos el uso peatonal de las aceras (somos firmantes del manifiesto
“La Acera es Peatonal” de Foro Andando) y hacemos un llamamiento a todos los usuarios de bicicletas para que
preferentemente utilicen la calzada o, en su defecto, la infraestructura específicamente ciclista que existe en algunas
calles de nuestra ciudad. Sugerimos al Ayuntamiento que ofrezca de una vez alternativas de movilidad, de forma que, ante la
sensación de inseguridad, el usuario de bicicleta pueda dejar de recurrir a la circulación por las aceras. Pedimos rutas
seguras y bien señalizadas por toda la ciudad, así como una infraestructura adecuadamente diseñada y conectada que incluya,
entre otras soluciones, calles 30 de preferencia ciclista en todas las vías de un solo carril de la ciudad, ciclo-carriles
compartidos y esporádicos carril-bici en aquellas vías de tráfico intenso.
• Pedimos que se controlen los
excesos de velocidad en la ciudad y recomendamos la rebaja de las velocidades máximas legales en la mayor parte de las
calles y plazas de la ciudad. Recordamos que la rebaja a 30 km/hora en todas las calles de un solo carril y de un carril
por sentido ya está contemplada en el nuevo Reglamento General de Circulación, actualmente en fase de borrador.
• Reclamamos campañas públicas de sensibilización a los conductores de vehículos motorizados para que cumplan los
límites de velocidad y adecuen su conducción en presencia de ciclistas. Instamos al ayuntamiento a favorecer la formación
de los ciclistas de Valencia, mediante herramientas digitales o con la creación de un Aula Municipal de la Bici.
• Abogamos, en última instancia, por que se impulsen medidas en el ámbito local para hacer de Valencia una ciudad más
humana, amable, segura y sostenible: una ciudad 30.
Ninguna de estas medidas se está llevando a cabo seriamente
por el Ayuntamiento. El Ayuntamiento no multa con proporcionalidad; no ofrece alternativas de movilidad seguras en muchas
zonas de la ciudad; sigue apostando por la acera-bici como infraestructura específica ciclista, desoyendo las voces que
alertan de las deficiencias de diseño que posee esa clase de infraestructura; no impulsa ni pone al alcance de los ciclistas
inexpertos instrumentos formativos para una conducción más segura; no lleva a cabo campañas de concienciación de los demás
usuarios de la vía ni persigue con la diligencia debida los excesos de velocidad, imprudencias y malas conductas de algunos
conductores motorizados.
Castigar es una de las pocas políticas públicas municipales en materia de bici
que nuestro Ayuntamiento se toma en serio. Contribuyendo a empañar, además, de esa forma, la imagen de la bicicleta y la de
sus usuarios.
Es nuestro deber denunciar que el ayuntamiento no ofrece soluciones reales a los
desafíos y necesidades que el uso de la bicicleta en Valencia viene generando en los últimos años y que la solución no pasa,
evidentemente, por realizar campañas de multas a ciclistas.
En Valencia, a
12 de junio de 2013.
Valencia en Bici.