SITUACIÓ DE
FGV-METROVALENCIA A L’HORTA NORD
Maig de 2013
Les retallades en sanitat, educació, serveis públics, serveis
socials, etc., signifiquen un robatori al conjunt de la ciutadania, que veu com les empreses públiques són gestionades per
consorcis privats que socialitzen les pèrdues mentre que en privatitzen els beneficis, aprimant les plantilles amb ERO
injusts i sobredimensionats, emparats en una reforma laboral que aboca les persones treballadores a perdre qualsevol dret i
garantia.
La
situació actual de FGV és un reflex del que ocorre en la resta del país a les empreses públiques. Les retallades en el
servei i en la qualitat que s’hi ofereix als usuaris i a les usuàries es tradueix en un constant i lamentable deteriorament.
D’aquesta manera es deixa indefenses totes les persones que utilitzen aquesta forma de mobilitat ecològica i social a
l’Horta nord.
Les
polítiques neoliberals actuals tenen l’objectiu molt clar d’acabar amb els serveis públics i, conseqüentment, d’esprémer
encara més la ciutadania més modesta, retallant allò essencial, mentre que es balafia en altres àmbits totalment
innecessaris en nom de la falsa modernitat i l’ostentació.
METROVALENCIA disposa de tots els requisits necessaris per a ser el referent en
el model de gestió i de qualitat prestada. A més a més, compta amb un espai social propi i importantíssim, en el qual
pràcticament no existeixen competidors i que assegura uns nivells d’ocupació que demostren que, amb unes freqüències i
qualitats acceptables, les persones usuàries hi responen.
Fa tan sols uns pocs dies finalitzà en FGV la negociació d’un acomiadament
col•lectiu que afecta 310 persones, amb la qual cosa s’incrementarà la supressió de trens i desapareixerà totalment el
personal treballador de les estacions. Fet i fet, les persones majors i les més desafavorides seguiran sent les més
afectades.
Tot
aquest sacrifici és, segons la Generalitat Valenciana, per a reduir uns costos als ciutadans de 11 M€ en cinc anys, i
obliden completament que fa solament uns pocs mesos es va implantar un sistema de conducció automàtica, per un cost de més
de 30 M€, que teòricament serviria per a augmentar la freqüència de les circulacions, motiu totalment fals, ja que solament
uns dies després s’hi va produir una substancial disminució del servei. Així mateix, les operacions de compra de material
autopropulsat en els últims temps podríem considerar-la de desastrosa, ja que continuen sense prestar servei, i
deteriorant-se, 16 unitats que costaren quasi 112 M€.
Des de la Plataforma “No Retallades Horta Nord” hem iniciat una campanya de
mobilitzacions en el transport que ve a sumar-se a totes aquelles que ja tenim en marxa en els àmbits d’educació i de
sanitat. Així doncs, exigim:
•La restauració del personal treballador a les estacions de la comarca.
•La
reposició dels trens suprimits en horaris que afecten les persones treballadores i
estudiants.
•La garantia de seguretat en la circulació i la qualitat del servei que requereix un transport
d’aquestes característiques.
•Augment de la franja horària, que quede de 5 h a 0,00 h
amb una freqüència de pas de 10
minuts en dies laborables i de 15 minuts en festius.
Per tot açò, des de la Plataforma
“No Retallades Horta Nord” realitzarem un acte reivindicatiu el pròxim dissabte 18 de maig, que s’iniciarà a Rafelbunyol a
les 11,11 h i finalitzarà a les 14 h a Almàssera. Farem concentracions de 20 minuts a les estacions de La Pobla de
Farnals,
Massamagrell, Museros, Albalat, Foios i Meliana. A més a més, també lliurarem, tant als
ajuntaments de la comarca com a la Generalitat Valenciana i FGV, un document amb totes les nostres
alternatives i reivindicacions amb la finalitat de millorar-ne el servei.
EL DIA 18 DE MAIG NECESSITEM EL VOSTRE
SUPORT
PER UN SERVEI PÚBLIC DE QUALITAT
PLATAFORMA “NO RETALLADES HORTA
NORD”
no.retallades.horta.nord@gmail.com